Franchir, Conquérir, voir de l’autre côté, aller plus loin, échanger, se rencontrer…

Au sommaire

  • Sur les traces d’Hannibal
  • Ces hommes qui déplacent les montagnes…
  • Traversée des Alpes
  • L’A 40 ou « l’autoroute des titans »
  • Infos pratiques

Sur les traces d’Hannibal

Une chaîne de montagne : c’est une barrière . Un obstacle entre les régions, les pays, les vallées. Un obstacle qu’il a fallu apprendre à franchir. De tous temps, depuis Hannibal et ses éléphants par les cols et chemins jusqu’à nos jours par la route, les tunnels ou le train : traverser les montagnes est une nécessité.
Nous irons jusqu’en Suisse, où l’on s’active sur les travaux titanesques du futur tunnel ferroviaire du Gothard ; nous traverserons les Alpes à bord d’un camion qui relie la France à l’Italie ; et nous découvrirons l’une des plus belles autoroutes de France dans le massif du Jura…Mais pour évoquer cette notion de «passage», Laurent Guillaume nous emmène sur un lieu de transit plusieurs fois millénaire, et toujours utilisé aujourd’hui : le col du Montgenèvre dans les Alpes du Sud.

Ces hommes qui déplacent les montagnes…

Reportage de Frédéric Sauzay
Production : Mécanos productions

Le Gothard, en Suisse, accueille en ce moment le plus grand chantier du siècle.
Des hommes sont entrain de le percer de part en part pour créer le plus grand tunnel
ferroviaire du monde, 57 kms! Le chantier doit s’achever en 2012. Ce tunnel reliera
un jour la Suisse au réseau ferroviaire Européen. Des hommes travaillent jours et
nuits dans chantier titanesque. Nous en suivrons deux: Claude Glenoud, chef de
chantier, qui nous commentera le travail accompli et Peter Amacher, géologue, qui
dés 5 heures du matin plonge dans les entrailles du Gothard à la recherche de cristaux
rare mis à nu par le forage de la machine qui broie la roche 2000 m sous terre.

Traversée des Alpes

Traversée les Alpes n’est pas toujours une grande aventure…
Petite balade transalpine avec Delphin, 26 ans, camionneur, qui relie Lyon à Turin avec 380 CV sous les fesses. Les Alpes défileront au rythme du chronographe, des pauses obligatoires et des discussions sur tout et sur rien. Depuis le bitume, la barrière alpine n’a plus le même visage… ou plutôt si, celui de Delphin et de son beau camion.

L’A 40 ou « l’autoroute des titans »

Reportage de Christel Chabert
Production : Mécanos Productions

Entre Nantua et Bellegarde, une suite sans fin de viaducs et tunnels ; jamais la terre ferme… Un défi technologique sans pareil pour relier la plaine de l’Ain au pays de Gex à travers le relief escarpé des contreforts du Jura.
Inaugurée en  91 après 10 années de travaux, la plus aérienne des autoroutes de montagne est aussi l’une des plus surveillées :  caméras, capteurs de températures, fumées, chutes de pierre…
Pas un seul kilomètre qui n’échappe à la vigilance de l’opérateur PC. Et ce, 24h/24…

Plus d’infos sur le site de France 3

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